Velgede liivapritsimine — millal see tasub ära?
Vanad, roostes või kraapunud veljed saab liivapritsiga taastada peaaegu tehasepuhtaks. Aga mitte kõik veljed ei talu liivapritsi ühtemoodi — vaatame, mis vahet see teeb.
Kas kõiki velgi tohib liivapritsiga puhastada?
Teras- ja raudveljed taluvad liivapritsi hästi — metall on tugev ja abrasiivne pritsing eemaldab vana värvi, rooste ja teekattemustuse ilma pinda kahjustamata. Kergemad valu- ehk alumiiniumveljed on õrnemad: liivaprits võib pehmet metalli liialt karestada. Sellistel puhkudel soovitame õrnemat soodapritsi, mis puhastab sama tõhusalt, aga ei kahjusta aluspinda.
Miks lasta veljed professionaalil puhastada?
Vana värv, rooste ja tee pealt kogunenud bituumen ning pidurdolm eemalduvad liivapritsiga ühtlaselt ka velje kumeratest sisepindadest ja kodaratevahedest, kuhu käsitsi lihvimine ei ulatu. Tulemus on kiirem ja märksa põhjalikum.
Protsess: mis toimub liivapritsi käigus
Velg eemaldatakse rehvist ja pritsitakse abrasiiviga täielikult puhtaks — nii pealispinnalt kui sisekülgedelt. Tulemuseks on puhas, ühtlaselt karestatud metallpind, mis annab järgnevale värvile parima nakke.
Pärast liivapritsi — kas veljed vajavad värvimist?
Jah. Pärast pritsimist on metall paljas ja hakkab kaitseta uuesti roostetama. Pakume ka värvimisteenust, et velg saaks kohe värske ja vastupidava viimistluse.